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日系车仍陷哋震阴影销量锐减欧美韩趁机抢市

发布时间:2019-11-10 22:46:41 编辑:笔名

一场意外可能造就整个车市格局的扭转。日前,几大车商陆续发布了前5月的销售业绩。从数据上看,大部分日系车依旧深陷在大地震的阴影中,日本三大车商中的丰田和本田5月在华销量同比去年缩水都达30%以上,降幅比4月进一步拉大。与此同时,德国、美国和韩国车商则迅速挤占在华市场,其中德国奔驰5月在华销量暴涨43%。

虽然今年以来我国汽车产销数据都不太尽如人意,4月的汽车销量还出现了27个月以来的首次负增长,但5月全国汽车销量119.47万辆,虽环比下降14%,但同比去年增长30%,这无疑为车市增强了信心。

谁分走了这杯羹?今年初还计划加大在华销量的丰田等日系车恐怕是最着急的。本田和丰田数据显示,5月份销量较去年同期相比分别减少31.6%(27204辆)、35%(38500辆),降幅分别较4月的22%和23.5%进一步扩大。业内人士认为这主要还是受地震影响导致的零部件短缺,从而带来减产所致。

昨日公布的5月美国新车销量排行榜显示,美三大车企通用、福特、克莱斯勒重返销量前三,日系三大车企丰田、本田和日产被挤到了第四到第六位,为5年来首次。美国三大车商的销量同比增幅均在10%左右,而日系三大车商的跌幅都在9%以上。

虽然国内车市排行榜还未出炉,但从目前公布的数据看,欧、美、韩同样正在试图在华夺得更多份额。德国奔驰5月在华销量暴涨43%,至1.64万辆,新兴市场的高增长使其全球销量创下历史新高。美国福特汽车5月在华销量也增至45162台,同比跃升14%。世界第五大汽车厂商韩国现代表现同样抢眼,全球和在华销量同比均上涨14%。对此,业内人士认为,如今德系车步步为营,韩系车后生可畏,美系车迎头赶上,正逐步蚕食日系车的市场份额。

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